فرامل عجلة السيارة

عادة ما تكون مواد الفرجار من الحديد الزهر وسبائك الألومنيوم.
يعتبر الحديد الزهر مناسبًا لأنظمة الكبح ذات الأحمال العالية نظرًا لقوته العالية ومقاومته للتآكل ومقاومته للصدمات.
سبائك الألومنيوم مناسبة لسيارات الركاب والمركبات الخفيفة بسبب خفة وزنها وخصائصها المقاومة للتآكل؛

1. الحدادة: صب المعدن المنصهر في القالب واحصل على شكل وحجم الفرجار بعد التبريد. وهذا يعطي الفرجار قوة أكبر ومقاومة التآكل.

2. المعالجة الحرارية: المعالجة الحرارية يمكن أن تحسن صلابة المواد وصلابةها ومقاومتها للتآكل. المعالجة الحرارية تعني أن مسماك الفرامل يتم إخماده وتلطيفه وتقوية سطحه.

3. المعالجة الميكانيكية: مكونات المعالجة مثل أسطوانة مكبس الفرامل، ودائرة زيت الفرامل، وفتحات تركيب أنبوب الفرامل على الفرجار.

4. المعالجة السطحية: المعالجة السطحية لفرجار الفرامل يمكن أن تعزز مقاومتها للتآكل وجمالياتها. تشمل طرق معالجة السطح الشائعة الطلاء بالرش، والطلاء الكهربائي، والأكسدة، وما إلى ذلك. يمكن أن تعمل المعالجة السطحية على تحسين صلابة سطح مساميك سبائك الألومنيوم.

5. التجميع: قم بتجميع أسطوانة المكبس وحلقة الختم ووسادة الفرامل والمكونات الأخرى على مبيت الفرجار، واجتاز اختبار الختم والاختبارات الأخرى لإكمال عملية التجميع النهائية.